[实用新型]高柔软无卤低烟阻燃铁路机车车辆用耐火电力电缆无效
申请号: | 200320120681.2 | 申请日: | 2003-12-10 |
公开(公告)号: | CN2699440Y | 公开(公告)日: | 2005-05-11 |
发明(设计)人: | 丁山华;王松明;汪云;徐振铎 | 申请(专利权)人: | 江苏上上电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/295;H01B9/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213300江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种高柔软无卤低烟阻燃铁路机车车辆用耐火电力电缆。特别适用额定电压3KV及以下铁路机车车辆用电力电缆。它在导体上绕包由云母带制成的耐火层,在耐火层上绕包由高温聚酯带制成的隔离层,再在隔离层上挤包一层耐125℃高温、耐油、耐-55℃低温、无卤低烟阻燃的混炼胶作为绝缘层,并对其进行蒸汽硫化。本实用新型具有耐高温(工作温度125℃)、耐油、耐低温(-55℃)等性能,还具有阻燃耐火的特性。本电缆增加耐火层后,能在800℃高温条件下,能正常运行90分钟,这样就确保了车站、线路及机车在发生火灾等特殊事故时有采取紧急措施的时间,这样能减少火灾损失,并且极大地提高了铁路系统特别是机车运行的安全性。 | ||
搜索关键词: | 柔软 无卤低烟 阻燃 铁路 机车车辆 耐火 电力电缆 | ||
【主权项】:
1、一种高柔软无卤低烟阻燃铁路机车车辆用耐火电力电缆,它包括导体、耐火层、隔离层和绝缘层,其特征在于在导体上绕包耐火层,再在耐火层上绕包隔离层,最后在隔离层上挤包绝缘层。
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