[实用新型]组合式链条传动装置无效
| 申请号: | 200320115086.X | 申请日: | 2003-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN2666803Y | 公开(公告)日: | 2004-12-29 |
| 发明(设计)人: | 张孝宽 | 申请(专利权)人: | 张孝宽 |
| 主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04 |
| 代理公司: | 成都天元专利事务所 | 代理人: | 张新 |
| 地址: | 614100四川省乐山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型是根据“省力不省功”的原理,提出一种特别适合于自行车配装使用的组合式链条传动装置,它是在现有自行车链条传动装置的基础再配装由省力链盘、大飞轮和省力链条构成的具有减速传动速比、适合坡路行驶的省力链条传动装置。由于安装于花筒轴上的飞轮和大飞轮内部都独自具有棘齿单向转动的结构,能相适应协调地进行工作,平路行驶时自行车将按普通飞轮的速比驱动正常行驶,坡路行驶时将按大飞轮的减速传动速比驱动减速行驱,感觉轻便省力、轻松自如。本实用新型安装成本极低、无需专门维护保养,只需大约30元另配件费用即可配装使用,有极好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词: | 组合式 链条 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种组合式链条传动装置,它主要包括固定安装于链盘轴(1)的链盘(2)、安装于花筒轴(6)的飞轮(8)和套装于链盘(2)与飞轮(8)之间的链条(3),其特征在于:在链盘轴(1)上还固定安装有省力链盘(9),在花筒轴(6)上安装有大飞轮(5),在省力链盘(9)与大飞轮(5)之间套装有省力链条(4)。
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