[实用新型]航空器空调车控制装置无效
| 申请号： | 200320114411.0 | 申请日： | 2003-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN2646051Y | 公开（公告）日： | 2004-10-06 |
| 发明（设计）人： | 王国成;何光龙;徐川 | 申请（专利权）人： | 四川华盛强制冷设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36;F24F3/00 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 611731*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为航空器空调车控制装置，空调车的温度信号通过温度传感器(6)送入A/D模块(3)，空调车的压力信号通过压力变送器(7)送入A/D模块(4)，A/D模块(3、4)将信号进行数据变换后从通讯口(A)至通讯口(B)输入I/O模块(2)，I/O模块(2)将信号经通讯口(E)至通讯口(F)输入可编程控制器(1)，可编程控制器(1)将信号处理后通过端子继电器(5)送给接触器，电磁阀，通过通讯接口接嵌入或计算机(8)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 调车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、航空器空调车控制装置，其特征在于空调车的温度信号通过温度传感器(6)送入A/D模块(3)，空调车的压力信号通过压力变送器(7)送入A/D模块(4)，A/D模块(3、4)将信号进行数据变换后从通讯口(A)至通讯口(B)输入I/O模块(2)，I/O模块(2)将信号经通讯口(E)至通讯口(F)输入可编程控制器(1)，可编程控制器(1)将信号处理后通过端子继电器(5)送给接触器，电磁阀，通过通讯接口接嵌入或计算机(8)。
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