[实用新型]弹簧式桥板助力机构无效
| 申请号： | 200320113547.X | 申请日： | 2003-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN2673722Y | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 路昂;杜明才;岳美琴;李军;杨金晓;张相瑞;张春丽;毛志强;张彦 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通重工有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450051*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种弹簧式桥板助力机构，它包括桥板本体(2)、导向杆(1)和套装在导向杆(1)上的助力弹簧(4)；所述导向杆(1)上端通过桥板本体(2)上设置的限位挡板(5)上加工出的导向孔C与桥板本体(2)相结合；桥板和导向杆分别与车架尾梁的A和B点用销轴相连接。当桥板放在地面上时，导向杆铰点B与挡板孔C处之间的距离为BC最小值，此时助力弹簧被压缩，储存了弹性势能。随着桥板绕A点向上翻转，导向杆绕B点旋转，并从挡板导向孔C处回缩，助力弹簧BC之间距离逐渐增大，此过程中助力弹簧释放弹性势能，可使操作者省力地抬起桥板。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 桥板 助力 机构 | ||
【主权项】：
1、一种弹簧式桥板助力机构，其特征在于：它包括桥板本体(2)、导向杆(1)和套装在导向杆(1)上的助力弹簧(4)；所述导向杆(1)上端通过桥板本体(2)上设置的限位挡板(5)上加工出的导向孔与桥板本体(2)相结合；所述桥板本体(2)和导向杆(1)分别通过铰接的方式与车架尾梁(11)相结合，且导向杆(1)铰接点位于桥板本体(2)铰接点的后侧下方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通重工有限公司，未经郑州宇通重工有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200320113547.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
