[实用新型]电动车辆备用电源无效
| 申请号： | 200320110492.7 | 申请日： | 2003-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN2663203Y | 公开（公告）日： | 2004-12-15 |
| 发明（设计）人： | 陈振富 | 申请（专利权）人： | 陈振富 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人： | 刘辉 |
| 地址： | 362000福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车辆备用电源，包括备用电池和连接开关，上述连接开关连接于主电池的正极端与上述备用电池的正极端之间，且上述主电池的正极端与上述备用电池的正极端之间还另连接有一单向降压充电支路。备用电池在充电的时候与主电池使用同样一个充电器，但其分路通过降压电路，使备用电池总处于浮充状态，而主电池总处于循环充电状态，备用电池放电的时候与主电池直接并联供电，达到最理想的放电时间。具有使用寿命长、供电时间长的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 备用 电源 | ||
【主权项】：
1、电动车辆备用电源，包括备用电池和连接开关，其特征在于：上述连接开关连接于主电池的正极端与上述备用电池的正极端之间，且上述主电池的正极端与上述备用电池的正极端之间还另连接有一单向降压充电支路。
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