[实用新型]一种靠自救气袋防沉的船无效
申请号: | 200320103673.7 | 申请日: | 2003-10-21 |
公开(公告)号: | CN2712794Y | 公开(公告)日: | 2005-07-27 |
发明(设计)人: | 徐淳谕 | 申请(专利权)人: | 徐淳谕 |
主分类号: | B63B43/12 | 分类号: | B63B43/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550002贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种靠自救气袋防沉的船,主要由船舱或船壳壁1、自救气袋2、气门3、外罩4、高压气体5、进气阀6、进气管道7、泄气管道8和泄气阀9组成。在停泊、航行中受到自然灾害或人为破坏要出现沉、翻船事故时,立即打开进气阀6,给进水船舱和下沉部分的船壳外的自救气袋2充气,每个充气后的自救气袋2在水中就会产生一个向上的浮力,共同托起要下沉、翻的船(舰艇、潜艇),避免向泰坦尼克号那样沉入海底的悲剧发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 自救 气袋 | ||
【主权项】:
1、一种靠自救气袋防沉的船,包括了船舱或船壳壁1、自救气袋2、气门3、外罩4、高压气体5、进气阀6、进气管道7、泄气管道8和泄气阀9,其特征在于:自救气袋2折叠在船舱或船壳壁1与外罩4构成的箱体内,自救气袋2的进气口和进气管道7的一端牢固连通,进气口的末端有气门3,进气管道7的另一端装有高压气体5,进气管道7上装有进气阀6,自救气袋2的出气口和泄气管道8的一端牢固连通,泄气管道8的另一端和外界大气相通,泄气管道8上装有泄气阀9,进气阀6和泄气阀9处于常关闭状态,自救气袋2的进气口和出气口与船舱或船壳壁1牢固结合,外罩4罩在折叠好的自救气袋2外面。
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