[发明专利]缓冲装置装配部的多级式冲击吸收结构

摘要

本发明涉及一种缓冲装置装配部的多级式冲击吸收结构，是一种汽车的缓冲装置与发动机罩的连接结构，该结构在将从缓冲装置面板的外板延长至发动机室的垂直法兰弯曲成V字状的同时，将与缓冲装置外侧挡板一起形成闭合截面的内侧挡板的上部长度延长，从而在缓冲装置面板受到冲击(人头模型或行人的头部)时，在利用变形引导一次冲击吸收的同时，在缓冲装置受到冲击时，能确保吸收由该冲击导致的冲击能量的二次吸收空间，当行人与汽车相撞时，既能使行人头部受到的伤害程度降至最小限度，又能满足相关法规的规定事项。

主权项

1.一种缓冲装置装配部的多级式冲击吸收结构，通常由缓冲装置与发动机罩连接而成，所述缓冲装置由形成外部的外板、从所述外板弯曲到发动机室内部的垂直法兰和水平法兰、以及组成闭合截面的内外侧挡板构成，所述发动机罩用于打开和关闭发动机室，由形成外部的外部护板和在所述外部护板内侧与其形成一体的内部护板构成，其特征在于，所述垂直法兰弯曲成V字状，在缓冲装置受到冲击时，利用变形引导一次冲击吸收；所述内侧挡板的上部延长并与所述水平法兰相结合，在其与外侧挡板之间形成二次冲击吸收空间，由此，对由所述垂直法兰的V字型弯曲部一次吸收的冲击能量在所述水平法兰下部再进行二次吸收。