[发明专利]具有可变压缩比机构的内燃发动机及其控制方法有效
| 申请号： | 200310124441.4 | 申请日： | 2003-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN1512050A | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 杉山孝伸;日吉亮介;青山俊一;竹村信一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02;F02B11/00;F02D41/14;F02D41/30;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种内燃发动机，具有在进气冲程期间通过操作改变发动机实际压缩比的可变压缩比机构，并能够响应压缩比的变化而校正喷射到发动机中的燃料量。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 压缩比 机构 内燃 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃发动机，包括在进气冲程期间通过操作改变该发动机的实际压缩比的可变压缩比机构，该发动机能够响应该压缩比的变化而校正喷射到该发动机中的燃料量。
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