[发明专利]具有主动气囊保护功能汽车保险杠

摘要

具有主动气囊保护功能汽车保险杠，发明新型包括：保险杠(9)(13)、气囊(1)(5)、雷达探测器(2)、气体触发器(3)(6)，气囊(5)防止车辆追尾，汽车行驶速度达到50km/h以上，汽车转速脉冲信号进入控制模块的2脚，控制电路自动工作，突发事故时，刹车踏板开关(7)踩到极限，雷达探测器(2)探测障碍物距车前3米时，控制模块的4、5脚输出电压，使U1、U2、U3导通，K1－1，K3－1起爆点火管(38)，产生高压气体，充入气囊，在车前后形成大气包，对行人、车辆和物体三者起到缓冲保护作用。

主权项

1.具有主动气囊保护功能汽车保险杠，主要包括五部分组成：前保险杠(9)和后保险杠(13)、前气囊(1)和后气囊(5)、雷达探测器探头1(2-1)和雷达探测器探头2(2-2)、前气体触发器(3)和后气体触发器(6)及电路控制(图8)部分组成。具有前气体触发器(3)和后气体触发器(6)的前气囊(1)和后气囊(5)分别安装在气囊储存室(33)内，固定螺栓(27)通过固定螺垫(35)、触发器护罩(26)、气囊固定压板(23)与气囊储存室(33)外壳、固定螺帽(36)连接为一体，前气囊(1)和后气囊(5)折叠压实装入气囊储存室(33)内，盖上前气囊储存室扣板(17)和后气囊储存室扣板(46)，装在车体的前保险杠(9)和后保险杠(13)的保险杠底板与车体连接孔(29)连接一体。汽车在行驶中，车速达到50km/h以上，电路控制系统自动工作，NB215模块的5脚电压信号，经过IC1组成比较器电路，跟IC1的2脚基准电压比较，在电路IC1和W3可把汽车速度频率脉冲信号设定在50km/h，IC1的3脚通过D3使U2工作并导通。在突发事故时，刹车踏板踩到极限，会压在刹车踏板开关(7)上，车速低于50km/h时，通过D6、BG3触发NE555并延时2秒，车速低于30km/h以下，NE555的3脚输出低电平，U3不导通，点火管(38)不起爆；刹车后速度在30km/h以上时，NE555的3脚输出高电平，U3导通，雷达探测器探头1(2-1)和雷达探测器探头2(2-2)探测障碍物距离车前的距离在3米时，经T6114模块内部数据处理，由T6114的4脚和5脚输出低压电平，经过D1、D2、BG1、R5使U1、U2、U3同时导通，12伏电流经过K1-1、k3-1触点起爆点火管(38)，点燃点火触发器(39)，触燃前气体触发器(3)和后气体触发器(6)内的生气剂，产生大量高压气体，冲入气囊，使气囊迅速膨胀，推出前气囊储存室扣板(17)和后气囊储存室扣板(46)，在前保险杠(9)和后保险杠(13)的前部形成充气大气包，对行人、车辆和物体三者起到缓冲保护作用。