[发明专利]内燃机的扭矩控制方法无效
| 申请号： | 200310121687.6 | 申请日： | 2003-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1594846A | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 赵炳勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D41/26;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 根据本发明的一种示例性内燃机扭矩控制方法，其用于计算一所需扭矩并且根据该所需扭矩对一节气门马达进行控制，该方法包括根据加速踏板的下压量和发动机转速计算出第一所需扭矩，以及将一斜率限制函数的输出值乘以一时间延迟函数的输出值计算出第二所需扭矩，其中斜率限制函数的输出值根据第一所需扭矩、加速踏板下压量、发动机转速和变速范围来确定，其中时间延迟函数的输出值根据变速范围来确定。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 扭矩 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的扭矩控制方法，该方法计算发动机的所需扭矩并且根据该发动机的所需扭矩对节气门马达进行控制，它包括：根据加速踏板的下压量和发动机转速计算第一所需扭矩；以及通过将一斜率限制函数的输出值乘以时间延迟函数的输出值计算第二所需扭矩；其中斜率限制函数的输出值根据第一所需扭矩、加速踏板下压量、发动机转速和变速范围进行计算，以及其中时间延迟函数的输出值根据变速范围进行计算。
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