[发明专利]驾驶室支撑结构有效
| 申请号： | 200310120173.9 | 申请日： | 2003-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN1506258A | 公开（公告）日： | 2004-06-23 |
| 发明（设计）人： | 森贞志;近藤亮 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 黄永奎 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种驾驶室支撑结构，是具备相对车身支架弹性地支撑驾驶室(2)的减震机构(25)的驾驶室支撑结构。相对减震机构(25)另外设置限制部件(26)，该限制部件(26)相对该减震机构(25)的延伸方向只在驾驶室(2)产生规定的变位时限制其变位。限制部件(26)在减震机构(25)的行程末端前限制驾驶室(2)的变位。在车身支架(1)上配置有作业机时，至少在与作业机相反一侧设置限制部件(26)。这种驾驶室支撑结构，直接使用在标准车中普遍利用的减震机构，即可以在缓和通常状态下对驾驶室的振动或冲击，而且在建筑机械翻倒等时，以简单的构成即可赋予受作用于驾驶室上的大冲击力时保护驾驶室或驾驶员的保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶室支撑结构，是通过减震机构将驾驶室支撑在车身支架上的驾驶室支撑结构，其特征在于：相对上述减震机构另外设置限制驾驶室变位的限制部件，该限制部件相对该减震机构的延伸方向只在驾驶室产生规定的变位时限制其变位。
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