[发明专利]控制车辆自动变速器电磁阀的方法和装置无效
| 申请号： | 200310117791.8 | 申请日： | 2003-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1573175A | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 沈炫秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/06 | 分类号： | F16H61/06;F16H59/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 当车辆自动变速器电磁阀的目标负载在预定负载范围内时，在过激调节值的基础上，通过调节基本过激周期获得的调节过的过激周期来驱动电磁阀。因此在一个范围内电磁阀可以正常的被控制，在该范围电磁阀显示不正常的反应特性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 自动变速器 电磁阀 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.用于控制车辆自动变速器电磁阀的方法，该方法包括：计算电磁阀的基本过激周期；计算电磁阀的目标负载；判断是否目标负载在预定负载范围内；当目标负载在预定负载范围内时，计算电磁阀的过激周期调节值；在过激周期调节值和基本过激周期的基础上计算电磁阀的目标过激周期；和实现电磁阀的电磁阀目标过激周期。
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