[发明专利]船舶减摇装置的控制方法有效
| 申请号： | 200310115181.4 | 申请日： | 2003-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN1521083A | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 松村纪孝 | 申请（专利权）人： | 松村纪孝 |
| 主分类号： | B63B39/03 | 分类号： | B63B39/03 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本千叶*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在同时设置并使用自动控制式的升力型减摇装置(减摇鳍或舵减摇装置)和自动控制形式的U字管被动型的减摇水槽装置(ART)时，使其自动地进行控制，使其有效地发挥双方的优点同时弥补双方的缺点，而且ART的液体不会给F/S带来不利的影响。同时设置自动控制式的升力型减摇装置(14)和自动控制式的被动型减摇水槽装置(15)，将能远距离控制两装置的控制器部(4)设置在过桥或机器监视室。构成选择两装置(14，15)能用自动或手动操作进行切换的系统。在自动选择的场合，基本上依据船速信息，优先使用满足预先设定条件的该装置，自动地进行控制，使另一个装置不会对已经被选中的装置带来不利的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶减摇装置的控制方法，该船舶减摇装置同时设置利用由凸出到船体外侧的FIN(12)或舵(13)等产生的升力来获得减摇力矩的自动控制形式的升力型减摇装置(14)和自动控制形式的被动型减摇水槽装置(15)，并且具备能控制地连接分别控制上述该减摇装置(14，15)的F/S操作盘(1)或舵减摇操作盘(2)和ART操作盘(3)、并能进行远距离控制的控制器部(4)，该船舶减摇装置的控制方法的特征是：通过手动有意识地选择升力型减摇装置(14)和被动型减摇水槽装置(15)的其中一个装置，并能单独使用上述其中一个装置。
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