[发明专利]一种降低车辆能耗的方法及其装置无效
| 申请号： | 200310113991.6 | 申请日： | 2003-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN1544802A | 公开（公告）日： | 2004-11-10 |
| 发明（设计）人： | 罗显平 | 申请（专利权）人： | 罗显平 |
| 主分类号： | F02B41/00 | 分类号： | F02B41/00;F02B29/00;F02B33/00;F02B53/00;B60K20/02;F16H63/00;F15B21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526200广东省四*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种降低车辆能耗的方法及其装置，涉及车辆及发动机。把空气压缩机或罐装压缩空气通过其储气罐输出气阀门、管道与一台转换压缩空气内能为机械能的二过程发动机进气岐管连接，在输出气阀门至二过程发动机的气缸之间设置可导入大气给该发动机气缸的阀门，组成一种原从动发动机动力装置，把二过程发动机的动力输出轴与车辆驱动轮的传动装置动力连接，由驾驶员操控输出气阀门释放压缩空气量而控制该二过程发动机输出功率大小驱动车辆行驶。可同时利用无用功和或外来能量来参与作功。使车辆的行驶效率提高到70％，甚至更高；使一切人类可利用的能源可用于驱动车辆，告别人类对石油的依赖；使车辆和发动机的动力、经济、使用等性能更高，能耗和污染超低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 车辆 能耗 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种降低车辆能耗的方法，把空气压缩机或罐装压缩空气通过其储气罐输出气阀门、管道与一台转换压缩空气内能为机械能的二过程发动机进气岐管连接，在输出气阀门至二过程发动机的气缸之间设置可单向导入大气给二过程发动机气缸的阀门，组成一种原从动发动机动力装置，把二过程发动机的动力输出轴与车辆驱动轮的传动装置动力连接，由驾驶员操控输出气阀门释放压缩空气量而控制二过程发动机输出功率大小驱动车辆行驶。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗显平，未经罗显平许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200310113991.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种横向入位式双层停车装置
- 下一篇：多用智能警卫
