[发明专利]一种基于CAN总线的多层分布式的电池管理系统无效
| 申请号： | 200310111599.8 | 申请日： | 2003-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN1553541A | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 曾春年;程昌银;尹叶丹;吴友宇;李波;张成才;谢长君 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;G06F17/60;G01R31/36;H04L12/28 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 潘杰 |
| 地址： | 430070湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车辆蓄电池一种基于CAN总线的多层分布式的电池管理系统，包括一个上层电池管理ECU(电子控制单元)和多个下层电池组ECU，其特点是：一个上层电池管理ECU(电子控制单元)和多个下层电池组ECU(电子控制单元)之间通过下层CAN总线网络连接。本发明具有与车内其它ECU通信用的光纤CAN总线接口，上层电池管理ECU和下层电池组ECU均采用了嵌入式微处理器。本发明电池管理系统能对电池荷电状态(SOC)进行估算，对电池包温度实现风冷控制，对电池参数一致性实现均衡控制。本发明分布式的电池管理系统内、外连线简洁，抗干扰强，工作可靠，使得蓄电池的使用更有效、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 多层 分布式 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
1、一种基于CAN总线的多层分布式的电池管理系统，包括一个上层电池管理ECU(电子控制单元)和多个下层电池组ECU，为了实现各电池组电压的检测，各电池组的电压输出端与相应下层电池组ECU的电压检测输入端连接，为了实现各电池组温度的检测，各电池组上安装了温度传感器，各电池组温度传感器的输出与相应下层电池组ECU的温度检测输入端连接，在整体电池包的输出端还连接有用于检测整体电池输出的电压传感器和电流传感器，这两个传感器的输出分别与上层电池管理ECU的电压、电流检测输入端连接，其特征在于：一个上层电池管理ECU(电子控制单元)和多个下层电池组ECU之间通过CAN总线网络连接。
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