[发明专利]一种燃料电池电动车的能量流控制器无效

专利信息
申请号: 200310111466.0 申请日: 2003-11-27
公开(公告)号: CN1544265A 公开(公告)日: 2004-11-10
发明(设计)人: 吴友宇;李波;谢长君;程昌银;张成才;尹叶丹 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 潘杰
地址: 430070湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种燃料电池电动车的能量流控制器,燃料电池电动车控制系统由踏板、整车控制器ECU、燃料电池发动机、镍氢电池包及驱动系统构成。燃料电池电动车燃料电池和蓄电池的混合使用就必然存在两电源配比及能量流向管理和控制,本发明正是为了实现两种能源的合理分配,提高和优化整车的动力性能。其特点是:在整车控制器与驱动系统之间还连接有一个能量流控制器,能量流控制器是整车控制器中的一个模块,其输入端连接模糊逻辑控制器FLC的输出端ui,其输出端ui*与驱动系统中的电机控制器的输入端相连接。本发明综合了CAN现场总线,模糊控制,通信等领域的先进技术,在实际的燃料电池电动车上得到了很好的应用。
搜索关键词: 一种 燃料电池 电动车 能量 控制器
【主权项】:
1、一种燃料电池电动车的能量流控制器,燃料电池电动车控制系统由踏板、整车控制器ECU、燃料电池发动机、镍氢电池包及驱动系统构成,其中操纵踏板输出电压up经整车控制器ECU中踏板处理模块处理后,转换成驱动系统的电流给定信号uis*,uis*与驱动系统的电流反馈信号utf的偏差ei输入整车控制器ECU中模糊逻辑控制器FLC(Fuzzy LogicController),模糊逻辑控制器FLC控制燃料电池发动机或镍氢电池包输出能量(即输出电流份额iDC和iNH),并输出电机控制器的给定电流控制信号ui*给驱动系统中的电机控制器。在整车控制器中有一个能量流控制器,其特征在于:能量流控制器在模糊逻辑控制器FLC的输出与驱动系统中的电机控制器之间,能量流控制器是整车控制器中的一个模块,其输入端连接模糊逻辑控制器FLC的输出端ui,其输出端ui*与驱动系统中的电机控制器的输入端相连接。
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