[发明专利]非铸造整体成型汽车驱动桥壳体的制造方法

摘要

本发明涉及的非铸造整体成型汽车驱动桥壳体的制造方法，是将一段管坯在液压机上将管坯压制成中间大，两头小形状的管坯；再压制成矩形管状并在矩形管状中间的一对相对平面上沿其轴向中心线相对切制长形工艺通孔。然后进行加热将长形工艺通孔挤扩胀形至所需尺寸的圆孔；最后进行整形和成形。本发明只是对钢管料局部加工成形，实现了无焊缝驱动桥壳体的制造，方法简单、桥壳管壁无大量变薄现象，成形过程对制品材料不会造成不良影响，提高了该驱动桥壳体的技术性能，桥壳重量轻。本发明具有材料利用率高、节能、省材、加工效率高的特点。

主权项

1、非铸造整体成型汽车驱动桥壳体的制造方法，其特征包括以下步骤：(1)、下料：选用一定直径、厚度的无缝钢管，按桥壳长度及工艺参数截管下料形成所需要的管坯；(2)、缩径：在液压机上将管坯压制成中间大，两头小形状的管坯；(3)、整方及开工艺孔：在液压机上将整个中间大、两头小形状的管坯压制成矩形管状，然后在矩形管状中间的一对相对平面上沿其轴向中心线相对切制长形工艺通孔；(4)、胀形：进行加热将长形工艺通孔挤扩胀形至所需尺寸的圆孔；(5)、整形：将挤扩胀形后的管坯进行整形，使其两端由矩形管状变成圆管状，中间一对相对平面之间形成圆弧过渡；(6)、成形：对整形后的坯件进行校正成形，两端的圆管进行缩孔处理成所需要的阶梯状，成形后即成产品。