[发明专利]机动车制动偏向调整器及调整方法无效
| 申请号： | 200310104217.9 | 申请日： | 2003-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN1528624A | 公开（公告）日： | 2004-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李华林;李卫平 | 申请（专利权）人： | 李华林;李卫平 |
| 主分类号： | B60T1/00 | 分类号： | B60T1/00;B60T8/00 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人： | 翟中平;侯玉白 |
| 地址： | 311121浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车偏向调整器和由其构成的机动车新型制动蹄及调整方法，机动车制动偏向调整器中的调整螺丝位于制动蹄筋板内侧端面的孔内，垫片套在调整螺丝上，齿形螺帽旋接在调整螺丝上，其调整螺丝一端的挂钩与位于制动蹄间的回位拉簧的一端挂接，当轮刹车跑偏时，通过调整齿形螺帽，即可调整回位拉簧的松紧度，使左右刹车轮同步刹车。优点：一是刹车片间的回位拉簧的一端设置一个能够调整该回位拉簧松紧度的调整装置，通过该装置调整调回位拉簧的松紧度，实现刹车片与制动毂间的间隙调整及实现了被调整轮刹车间隙与其它轮刹车间隙的一致性，从根本上解决了机动车刹车偏向的技术难题。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 制动 偏向 调整器 调整 方法 | ||
【主权项】：
1、一种机动车制动偏向调整器，其特征是至少含有调整螺丝(6)、齿形螺帽(5)及垫片(4)，其调整螺丝(6)的一端呈钩状(1)，垫片套在调整螺丝上，齿形螺帽旋接在调整螺丝上。
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