[发明专利]用于汽车发动机的滑动结构无效
| 申请号： | 200310101265.2 | 申请日： | 2003-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN1497147A | 公开（公告）日： | 2004-05-19 |
| 发明（设计）人： | 浜田孝浩;马渕丰;加纳真;保田芳辉;冈本裕介 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F01L1/02;F02F5/00;C23C16/26;C23C16/50;C10M169/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于内燃机的滑动结构，包括：滑动部件，该滑动部件包括滑动部分；以及润滑剂，该润滑剂施加给滑动部分，这样，该滑动部分通过该润滑剂与相对部件进行滑动接触。该滑动部件从活塞环、活塞销、凸轮凸角、凸轮轴颈、滑动轴承、旋转叶片或正时链条中选择。滑动部分有由钢材或铝材制成的基体和形成于该基体上面以覆盖滑动部分的硬碳膜。该硬碳膜的厚度为0.3至2.0μm，努普硬度为1500至4500kg/mm2，表面粗糙度Ry(μm)满足以下公式：Ry＜{(0.75－Hk/8000)×h+0.07/0.8}，其中，h是膜的厚度(μm)；而Hk是膜的努普硬度(kg/mm2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车发动机 滑动 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的滑动结构，包括：滑动部件，该滑动部件从活塞环、活塞销、凸轮凸角、凸轮轴颈、滑动轴承、旋转叶片和正时链条中选择，并包括滑动部分；以及润滑剂，该润滑剂施加给滑动部分，这样，该滑动部分通过该润滑剂与相对部件进行滑动接触，其中，滑动部分有由钢材或铝材制成的基体和形成于该基体上面以覆盖滑动部分的硬碳膜，该硬碳膜的厚度为0.3至2.0μm，努普硬度为1500至4500kg/mm2，表面粗糙度Ry(μm)满足以下公式：Ry＜{(0.75-Hk/8000)×h+0.07/0.8}其中，h是硬碳膜的厚度(μm)；而Hk是硬碳膜的努普硬度(kg/mm2)。
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