[发明专利]飞行模拟器

摘要

本发明的表现形式是在涡流危险条件和通知飞行员可能进入涡流发生器产生尾涡流所述危险区条件下的飞行模拟器。本发明模拟器的表现形式是各种模块，它包括：用于模仿涡流状态的模块(9)，可以确定作为涡流区集合的涡流发生器尾涡流轨迹和强度，用于模仿涡流扰动作用到航空器上的模块(10)，可以确定涡流发生器尾涡流诱发的附加力和力矩，用于涡流扰动危险区参数的模块(17)，用于计算调制控制平面上涡流扰动危险的警告模块，控制平面位于航空器之前的预定距离，该距离等于航空器在选取预报时间内覆盖的距离，并足以使航空器执行飞行操作，为的是避开危险的尾涡流区。

主权项

1.一种在尾涡流危险条件下训练飞行员的航空器模拟器，包括：用于控制模拟器模式的模块(1)，它能够选取训练方案并控制模拟器模块的运行；训练方案数据库模块(2)；用于模拟器模块交换的模块(3)；用于实时模仿外界目视状态，大气空间目视部分和地面的模块(4)；用于模拟飞行员工作区的模块(6)；用于模拟航空仪表板的模块(5)，其中指出航空器发动机模式；用于模拟航空器单元和系统控制的模块(8)；用于模拟环境参数的模块(7)；用于模拟尾涡流状态的模块(9)，在来自训练方案数据库模块(2)信息和来自模拟环境参数模块(7)信息的基础上，它能够确定作为涡流区中心集合的涡流发生器尾涡流路径和强度；用于模拟尾涡流扰动对航空器影响的模块(10)，在从模拟尾涡流状态模块(9)中接收有关尾涡流路径和强度信息，从训练方案数据库模块(2)中接收有关航空器参数信息，和从模拟航空器动态模块(11)中接收有关航空器位置，飞行速度，角速度和几何特征信息的基础上，它能够评价由涡流发生器尾涡流诱发的航空器附加力和力矩；用于模拟航空器动态的模块(11)，在来自模拟尾涡流扰动对航空器影响的模块(10)，来自训练方案数据库模块(2)，和来自模拟航空器单元和系统控制的模块(8)信息的基础上，它能够根据训练方案形成模仿航空器力和力矩的信号，以及由涡流发生器尾涡流诱发的附加力和力矩，并发射该信号到用于模拟飞行员工作区模块(6)，用于模拟航空仪表板模块(5)，和用于模仿外界目视状态模块(4)；用于评价飞行员动作的系统，在从模仿外界目视状态模块(4)和模拟仪表板模块(5)中接收信息的基础上，它能够估算飞行员动作以应付航空器危险飞行状态的正确性。