[发明专利]集成的交流－起动器控制和功率模块有效
| 申请号： | 03815557.5 | 申请日： | 2003-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN1666405A | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 让－玛丽·皮莱特;让·J.·皮夫费尔;法布莱斯·陶夫伦 | 申请（专利权）人： | 瓦莱奥电机设备公司 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30;H02P9/02;F02N11/04;H02P9/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郭思宇 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的交流发电机－起动器的控制和功率模块(100)，连接在交流发电机－起动器(3)、汽车布线网络(Ua)和汽车地线(GND)之间，它包括：一功率单元(1)，包括一多臂(B1－B3)晶体管桥，一控制单元(50)，用于比较交流发电机－起动器的相电压()和一参考电压(Ua，GND)，并根据比较结果控制所述晶体管，其特征在于，控制单元(50)包括：功率单元(1)的晶体管桥的每一臂的一驱动器(10，20，30)，所述驱动器连接在各臂的晶体管附近，及用于控制所述驱动器的一控制电路(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 交流 起动器 控制 功率 模块 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车的交流发电机-起动器的控制和功率模块(100)，连接在交流发电机-起动器(3)、汽车布线网络(Ua)和汽车地线(GND)之间，它包括：——一功率单元(1)，包括一多臂(B1-B3)晶体管桥，——一控制单元(50)，用于比较交流发电机-起动器的相电压()和一参考电压(Ua，GND)，并根据比较结果控制所述晶体管，其特征在于，控制单元(50)包括：——功率单元(1)的晶体管桥的每一臂的一驱动器(10，20，30)，所述驱动器连接在各臂的晶体管附近，及——用于控制所述驱动器的一控制电路(2)。
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