[发明专利]电－气动换挡装置有效
| 申请号： | 03806603.3 | 申请日： | 2003-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN1643274A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·费舍尔;克劳斯·施佩特 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/16;F16H61/30;F15B9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车变速器(6)的电－气动换挡装置，包括一个由汽车司机手工借助一个换挡操纵杆(16)换挡的主变速器部分(10)和一个经由各个阀(36、38)气动换挡的分速副变速器(12)，该分速副变速器的换挡可由汽车司机手工借助换挡操纵杆(16)预选，一个传感器(64)识别由汽车司机对一个汽车离合器(8)的一次手工操纵，并且一个电子控制装置(2)打开各阀(36、38)。没有一个换向阀(80)，它以每一入口(78、84)与所述阀(36、38)的一出口管路(76、78)连接，在出现一次离合器操纵信号时打开所述阀，并且换向阀以一个出口(86)经由一条气动管路(88)与一个气动的伺服辅助装置(74)连接，该伺服辅助装置在主变速器部分(10)中手工换挡时支持汽车司机。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
1.用于汽车变速器(6)的电-气动换挡装置，汽车变速器包括一个由汽车司机手工借助一个换挡操纵杆(16)换挡的主变速器部分(10)和一个经由各个阀(36、38)气动换挡的分速副变速器(12)，该分速副变速器的换挡可由汽车司机手工借助换挡操纵杆(16)预选，并且换挡装置包括一个传惑器(64)，该传惑器识别由汽车司机对一个汽车离合器(8)的一次手工操纵，还包括一个打开各阀(36、38)的电子控制装置(20)，其特征在于，设有一个换向阀(80)，它以每一入口(78、84)与所述阀(36、38)的一个出口管路(76、82)连接，在出现一次离合器操纵信号情况下打开所述阀，并且换向阀(80)以一个出口(86)经由一条气动管路(88)与一个气动的伺服辅助装置(74)连接，该伺服辅助装置在主变速器部分(10)中手工换挡时支持汽车司机。
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