[发明专利]驱动系统

摘要

本发明涉及一种具有至少一个主电动机(HMO)和至少一个执行电动机(SM1，SM2)的驱动系统，所述驱动系统包括直流中间电路(ZWK)，在该系统中，主电动机以发电机模式进行减速操作期间向中间电路供电；控制单元(STE)用于监测和控制操作以及在电源故障时启动和执行紧急操作；和控制电源(SBN)。用于产生紧急电源电压(U_B)的紧急电源(NNT)连接中间电路(ZWK)。所述紧急电源电压的电平比控制单元(STE)的额定操作电压(U_B)低。控制电源(SBN)和紧急电源的输出一起施加至控制单元的电源电压输入。紧急电源被输出电压控制调整成紧急电源电压(U_B′)。

主权项

1.一种驱动系统，该系统包括：至少一个主电动机(HMO)和至少一个执行电动机(SM1，SM2)，一直流中间电路(ZWK)，它通过一个电源整流器(GLR)连接交流电系统(DSN)，其使中间电路可在电动机操作期间向该至少一个执行电动机和该至少一个主电动机提供电能，一控制单元(STE)，用于检测和控制系统的操作，以及用于在电源出现故障的情况下启动和执行紧急操作，以及，一控制电源(SBN)，用于从一个交流供电电压中产生用于控制单元的正常直流电压，该控制单元通过附加电源从中间电路获得它的工作电压；其特征在于，用于产生一个紧急电源电压(UB’)的紧急电源(NNT)，连接中间电路(ZWK)，紧急电源的电压电平低于控制单元(STE)额定的操作电压(UB)，控制电源(SBN)和紧急电源的输出一起施加至控制单元的电源电压输入，并且紧急电源的输出电压调节器可调节至紧急电源电压(UB’)。