[实用新型]驾驶室中置式静碾三轮压路机无效
| 申请号： | 03284392.5 | 申请日： | 2003-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2652985Y | 公开（公告）日： | 2004-11-03 |
| 发明（设计）人： | 黄东林;刘卫民;胡胜利;宋营;王新爱;徐枭波 | 申请（专利权）人： | 一拖（洛阳）建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/26 | 分类号： | E01C19/26 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 471009*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的驾驶室中置式静碾三轮压路机是在刚性机架的前部下方设置转向前轮，该前轮由叉架支承实现定轴转向，在刚性机架的后部下方两边分别设置有由驱动桥驱动的后轮，发动机、驱动桥设置在刚性机架的后部，外部罩有后罩壳，变速箱、驱动桥设置在刚性机架的腹部，驱动桥的输入端经万向节与变速箱连接，变速箱经万向节与发动机连接；驾驶室位于刚性机架的中部即前、后轮之间的上方。本实用新型结构布局合理，驾驶室中部设置，有效缩短了前、后轮之间的轴距距离，使转弯半径缩小，操纵的灵活性提高；不仅提高了操纵人员的操纵视距，而且整机造形对称美观；大大方便了故障排除和保养，实现零距离维修。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 中置式静碾 三轮 压路机 | ||
【主权项】：
1、一种驾驶室中置式静碾三轮压路机，具有驾驶室(1)、后轮(2)、前轮(3)、刚性机架(4)、发动机(5)、罩壳(6)、变速箱(7)，前轮(3)位于刚性机架(4)的前部下方，该前轮(3)由叉架(10)支承实现定轴转向，后轮(2)位于刚性机架(4)的后部下方，发动机(5)位于刚性机架(4)的后部上方，外部罩有后罩壳(6)，变速箱(7)位于刚性机架(4)的腹部，其特征在于：在刚性机架(4)的腹部设有驱动桥(8)，该驱动桥(8)的输入端经万向节与所述变速箱(7)连接，变速箱(7)经万向节与所述发动机(5)连接；驾驶室(1)设置在刚性机架(4)的中部即前、后轮之间的上方。
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