[实用新型]轮对组装预压装机

摘要

本实用新型公开了一种轮对组装预压装机，属铁路车辆轮对制造技术领域，它由机架上横梁、机架左立柱、机架右立柱及机架下横梁构成框架式刚性稳定结构的机架总成；由车轮导轨、车轮导轨支架及缓冲器构成的车轮上料装置；由上下料装置总成、车轴定位装置总成构成的轮对上下料装置；由预压装框架总成左立柱、预压装框架总成上横梁、预压装框架总成右立柱及预压装框架总成连接板构成的预压装压力机构，其上安装有车轮定位卡紧机构及压装油缸；可使轮对组成为成品前完成压装准备工作，使两车轮在车轴轮座前端准确定位，保证轮对压装机顺利进行压装作业；提高轮轴生产线自动化水平和轮对压装机的生产效率，是实用性强的自动化生产设备。

主权项

1、一种轮对组装预压装机，由机架总成、车轮上料装置、轮对上下料装置、车轴定位装置、预压装压力机构及液压系统组成的轮对组装预压装机；其特征在于：机架上横梁(1)、机架左立柱(2)、机架右立柱(3)及机架下横梁(4)构成呈龙门长方体形刚性稳定结构；机架下横梁(4)安装于轮对组装预压装机基础上，机架上横梁(1)安装有上滑动轴(19)，由上滑动轴安装座(21)与机架上横梁(1)连接，每端各一个；机架下横梁(4)安装下滑动轴(25)，其轴两端通过下滑动轴安装座(24)同机架下横梁(4)连接，在机架下横梁(4)上两端各一组；上滑动轴(19)及下滑动轴(25)左右各一组，即上滑动轴(19)两组并行排列，下滑动轴(25)四组两两并行排列，预压装压力机构的预压装框架总成(一)(8-1)由预压装框架总成左立柱(37)、预压装框架总成上横梁(38)、预压装框架总成右立柱(39)及预压装框架总成连接板(40)构成刚性稳定框架结构；预压装框架总成(一)(8-1)同预压装框架总成(二)(8-2)通过安装其上的预压装框架总成上导板(20)、预压装框架总成下导板(26)分别同上滑动轴(19)及下滑动轴(25)连接构成滑动副；预压装框架总成(一)(8-1)同预压装框架总成(二)(8-2)上安装定位卡轮(一)安装座(10)与定位卡轮(二)安装座(12)，在其上分别安装定位卡轮(一)(9)和定位卡轮(二)(11)整机上共8个；在预压装框架总成(一)(8-1)、预压装框架总成(二)(8-2)上安装车轮定位油缸安装座(41)和车轮定位油缸(16)，车轮定位油缸(16)活塞杆端部同定位卡轮(一)安装座(10)联接；预压装框架总成上横梁(38)安装链轮(34)；链条(36)悬挂其上，链条(36)两端分别同定位卡轮(一)安装座(10)与定位卡轮(二)安装座(12)连接，压装油缸(22)安装于机架右立柱(3)横断面中部，其活塞杆前端与安装在预压装框架总成(二)(8-2)上的预压装压头(23)组成为一体，压装油缸安装座(32)装于机架右立柱(3)横断面中部，作为固定压装油缸(22)的装置；机架左立柱(2)及预压装框架总成(一)(8-1)与之相对应压装油缸(22)；