[实用新型]双后桥汽车底盘平衡悬挂系统与推力杆的联接装置无效
申请号: | 03276771.4 | 申请日: | 2003-08-26 |
公开(公告)号: | CN2640795Y | 公开(公告)日: | 2004-09-15 |
发明(设计)人: | 张经建 | 申请(专利权)人: | 张经建 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B60G21/055 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及双后桥汽车底盘平衡悬挂系统与推力杆的联接装置,由外卡簧(2),垫片(3),密封圈(4),旋转中心轴(1),衬套(8),内套层(5),中间套层(6),外套层(7)结合体构成,在衬套(8)和结合体内套层(5)的两端旋转中心轴(1)上设有密封圈(4)、垫片(3)、外卡簧(2);本实用新型的有益效果是:非刚性材料与钢性外套层配作后,在与推力杆配作,使直接联接部位比热、弹性系数、伸缩比等物理性能匹配,较现有技术结合面积增大,受力均匀,耐磨、抗扭、耐疲劳、联接坚固等性能得到大幅度提高。本实用新型特别在重负荷、路状复杂的道路上能保证安全行驶,各项技术指标显著优于现有技术。 | ||
搜索关键词: | 后桥 汽车底盘 平衡 悬挂 系统 推力 联接 装置 | ||
【主权项】:
1、一种双后桥汽车底盘平衡悬挂系统与推力杆的联接装置,包括外卡簧(2),垫片(3),密封圈(4),旋转中心轴(1),其特征在于旋转中心轴(1)的中部设有与旋转中心轴(1)配套的衬套(8)和内套层(5)、中间套层(6)、外套层(7)结合体,在衬套(8)和结合体内套层(5)的两端旋转中心轴(1)上设有密封圈(4)、垫片(3)、外卡簧(2),内套层(5)为管状形,内套层(5)的两端设有凹平面(5b),凹平面(5b)内设置密封圈(4),密封圈(4)与凹平面(5b)配作,密封圈(4)的轴向定位由垫片(3)完成,垫片(3)的轴向定位由外卡簧(2)完成,外卡簧(2)设置在旋转中心轴(1)上的环形凹槽(1c)上。
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