[实用新型]电子智能交通监管系统无效
申请号: | 03276428.6 | 申请日: | 2003-08-22 |
公开(公告)号: | CN2641728Y | 公开(公告)日: | 2004-09-15 |
发明(设计)人: | 张永忠;李正熙;王峰 | 申请(专利权)人: | 北方工业大学 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00;G06F13/10;G08G1/00 |
代理公司: | 信息产业部电子专利中心 | 代理人: | 郭禾 |
地址: | 100041*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种道路车辆交通控制系统,更具体的说是一种电子智能交通监管系统。本实用新型电子智能交通监管系统由前端装置(1)、远程监控主机(2)组成。前端装置(1)与远程监控主机(2)根据实际情况使用无线或有线方式连接。前端装置(1)包括前端控制主机(3)、车辆检测器(4)、数码相机(5)、闪光灯(6)、地感线圈(7)。本实用新型使用工业级嵌入式计算机为控制主机的前端装置,以工业级的嵌入式实时操作系统为软件平台,提高了整个系统的精确度与稳定性。 | ||
搜索关键词: | 电子 智能 交通 监管 系统 | ||
【主权项】:
1.一种智能交通监管系统,其特征在于:由前端装置(1)、远程监控主机(2)组成,前端装置(1)与远程监控主机(2)连接,连接方式可选择有线或无线连接方式;前端装置(1)包括前端控制主机(3)、车辆检测器(4)、数码相机(5)、闪光灯(6)、地感线圈(7);前端控制主机(3)使用工业级嵌入式计算机,地感线圈(7)埋设在被监测车道的停车线和斑马线之间,地感线圈(7)的输出端与车辆检测器(4)的输入端连接,车辆检测器(4)的输出端和交通信号灯的输出端分别与前端控制主机(3)的开关量信号输入端连接,数码相机(5)的图像信息输出端与前端控制主机(3)的数据输入端连接,数码相机(5)的控制信号输入端与前端控制主机(3)的控制信号输出端连接,前端控制主机(3)根据车辆检测器(4)和交通信号灯的输出信号控制数码相机(5)工作,闪光灯(6)的控制信号输入端与前端控制主机(3)的控制信号输出端连接,前端控制主机(3)控制闪光灯(6)与数码相机(5)同步工作。
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