[实用新型]车轮供电装置无效

专利信息
申请号: 03274279.7 申请日: 2003-09-04
公开(公告)号: CN2646009Y 公开(公告)日: 2004-10-06
发明(设计)人: 陈定兴 申请(专利权)人: 陈定兴
主分类号: B62J6/12 分类号: B62J6/12
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 代理人: 朱凌
地址: 台湾省台南县归*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种车轮供电装置,包括轮轴、轴承、发电组、齿轮组及轮毂,其中轮轴上套设有轴承、发电组及齿轮组,并容纳于轮毂内,且以轴套及螺帽螺固于轮轴,轴承则定位于轮毂两端;发电组包括线圈与磁铁,线圈固定于轮轴上;齿轮组包括内齿轮、行星齿轮与从动齿轮,内齿轮固定于轮毂则,且内齿轮啮合行星齿轮,行星齿轮啮合从动齿轮,从动齿轮枢套于轮轴上,而从动齿轮以套管嵌固并连动发电组的磁铁,当轮毂转动时发电,而借助齿轮组的齿轮比变化,可提高磁铁与线圈的相对转速,从而达到增加发电量的功效。
搜索关键词: 车轮 供电 装置
【主权项】:
1、一种车轮供电装置,包括轮轴、轴承、发电组及轮毂,其特征在于:该装置还包括齿轮组,其中轮轴上套设有轴承、发电组及齿轮组,并容纳于轮毂内,且以轴套及螺帽螺固于轮轴,轴承则定位于轮毂两端;发电组包括线圈与磁铁,线圈固定于轮轴上;齿轮组包括内齿轮、行星齿轮与从动齿轮,内齿轮固定于轮毂上,且内齿轮啮合行星齿轮,行星齿轮啮合从动齿轮,从动齿轮枢套于轮轴上,而从动齿轮以套管嵌固并连动发电组的磁铁。
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