[实用新型]摩托车信号、照明系统的电气结构无效
| 申请号： | 03268957.8 | 申请日： | 2003-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN2664951Y | 公开（公告）日： | 2004-12-22 |
| 发明（设计）人： | 白玉川;李影博;栾淑英;王晨光;谢玉阳 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方企业集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车电气技术领域。提出的摩托车信号、照明系统的电气结构包括点火机构(1)、磁电机(2)、调压整流器(3)、照明机构(4)、蓄电池(5)及信号机构(6)，信号机构由蓄电池提供电源，蓄电池经调压整流器与磁电机连接，照明机构(4)的电源输入端经调压整流器(3)与磁电机(2)连接。本实用新型设计合理，由于照明机构直接使用磁电机的电量或使用磁电机整流后的电量作为照明机构的电源，蓄电池不再为照明机构供电，这样就大大减轻了蓄电池的负载，避免了蓄电池因亏电而造成报废的弊端，延长了蓄电池的使用寿命；由于蓄电池的充电采用的是全波整流充电方式，因而提高了磁电机对蓄电池的充电效率，有效避免了蓄电池因亏电而造成报废的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 信号 照明 系统 电气 结构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车信号、照明系统的电气结构，包括点火机构(1)、磁电机(2)、调压整流器(3)、照明机构(4)、蓄电池(5)及信号机构(6)，信号机构(6)由蓄电池(5)提供电源，蓄电池(5)经调压整流器(3)与磁电机(2)连接，其特征在于：所述照明机构(4)的电源输入端经调压整流器(3)与磁电机(2)连接。
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