[实用新型]汽车电器模块化总线供电控制装置无效
| 申请号： | 03262768.8 | 申请日： | 2003-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN2701686Y | 公开（公告）日： | 2005-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈留见 | 申请（专利权）人： | 陈留见 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60R16/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 044000山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电器模块化总线供电控制装置，具有设置在驾驶室仪表盘下面的且带有中央控制器与仪表指示灯连接输出端口、f1、f2、f3接线端子、电源管理及稳压电路、开关信号指令的数据编码与发送电路、负载供电控制电路、各终端模块反馈的数据信息译码与输出电路的驾驶室中央控制模块，分别安装在车身前方左、右和尾部左、右的车架上的且带有负载供电接口、外接传感器的信号输入接口、f1接线端子的终端模块，其中，所述的中央控制模块分别通过数据信号总线与所述的终端模块的f1接线端子相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车电器 模块化 总线 供电 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电器模块化总线供电控制装置，具有设置在驾驶室仪表盘下面的且带有中央控制器与仪表指示灯连接输出端口(6)、f1、f2、f3接线端子、电源管理及稳压电路(I)、开关信号指令的数据编码与发送电路(II)、负载供电控制电路(III)、各终端模块反馈的数据信息译码与输出电路(IV)的驾驶室中央控制模块(1)，分别安装在车身前方左、右和尾部左、右的车架上的且带有负载供电接口(11)、外接传感器的信号输入接口(13)、f1接线端子的终端模块(10)，其特征在于，所述的中央控制模块(1)分别通过数据信号总线(8)、(15)、(9)与所述的终端模块(10)的f1接线端子相连接。
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