[实用新型]整体钢筋混凝土预应力空心板张拉机无效

专利信息
申请号: 03260223.5 申请日: 2003-07-07
公开(公告)号: CN2641184Y 公开(公告)日: 2004-09-15
发明(设计)人: 张正刚 申请(专利权)人: 张正刚
主分类号: E04B5/32 分类号: E04B5/32;E04G11/48;E04G21/12
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 刘同恩
地址: 150046黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 整体钢筋混凝土预应力空心板张拉机,它涉及预应力空心板的施工机械,特别是涉及一种整体预应力空心板的施工机械。本实用新型轨道车(2)设在中间的轨道(27)上,两个移动拉伸作业平台(6)分别设在桥式可调钢架(1)两侧的轨道(27)上,拉管臂(4)的一端固定在轨道车(2)的顶部,两个张拉横梁(16)分别设在桥式可调钢架(1)两端的底脚(17)内,张拉横梁(16)与底脚(17)之间锚固有楔形横梁锚具(12),张拉横梁(16)内设有钢筋通道(28),钢筋通道(28)内设有楔形钢筋锚具(15)。本实用新型具有建筑物进行楼板施工时,完成整体预应力空心板的施工,使建筑物的楼板在防渗漏,增加建筑物的刚度,减轻自重,隔声,降低成本等方面得到改善的优点。
搜索关键词: 整体 钢筋混凝土 预应力 空心 板张拉机
【主权项】:
1、整体钢筋混凝土预应力空心板张拉机,它由桥式可调钢架(1)、轨道车(2)、拉管臂(4)、移动拉伸作业平台(6)、钢丝绳(3)、拉管芯横梁(5)、铁钩(25)、楔形横梁锚具(12)、楔形钢筋锚具(15)、张拉横梁(16)、轨道(27)、千斤顶的端部组成;其特征在于三对轨道(27)固定在桥式可调钢架(1)的上面,轨道车(2)设在中间的轨道(27)上,两个移动拉伸作业平台(6)分别设在桥式可调钢架(1)两侧的轨道(27)上,拉管臂(4)的一端固定在轨道车(2)的顶部,拉管臂(4)的另一端由钢丝绳(3′)与拉管芯横梁(5)的一侧相连接,拉管芯横梁(5)的另一侧由钢丝绳(3′)与铁钩(25)相连接,轨道车(2)的两个外下角分别由钢丝绳(3)与两个移动拉伸作业平台(6)的内上角拉接固定,两个张拉横梁(16)分别设在桥式可调钢架(1)两端的底脚(17)内,张拉横梁(16)与底脚(17)之间锚固有楔形横梁锚具(12),张拉横梁(16)内设有钢筋通道(28),钢筋通道(28)内设有楔形钢筋锚具(15),千斤顶的端部由张拉手臂(13)、支撑横梁(18)、槽钢支柱(19)、顶压横梁(21)、顶压横梁的槽钢支柱(20)、顶压手臂(22)、二号槽钢支柱(19′)组成;槽钢支柱(19)的一端固定在千斤顶的缸体上,支撑横梁(18)的一端与槽钢支柱(19)的另一端固定连接,二号槽钢支柱(19′)的一端与支撑横梁(18)的另一端固定连接,二号槽钢支柱(19′)的另一端与底脚(17)相接触,顶压横梁(21)、顶压横梁的槽钢支柱(20)及顶压手臂(22)和张拉手臂(13)的尾部设在槽钢支柱(19)、二号槽钢支柱(19′)和支撑横梁(18)内,顶压横梁的槽钢支柱(20)设在顶压横梁(21)的后侧,顶压手臂(22)设在顶压横梁(21)的前侧并与楔形横梁锚具(12)的尾端相接触,张拉手臂(13)钩在底脚(17)内的张拉横梁(16)上,顶压横梁的槽钢支柱(20)的后部与千斤顶的顶压油缸相连接,张拉手臂(13)的尾部与千斤顶的张拉油缸相连接。
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