[实用新型]汽车电子控制气压制动装置无效
| 申请号： | 03255845.7 | 申请日： | 2003-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN2631877Y | 公开（公告）日： | 2004-08-11 |
| 发明（设计）人： | 冉鹏;俞迪辉;何其江;康一明 | 申请（专利权）人： | 万安集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 王兵;王益新 |
| 地址： | 311835浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电子控制气压制动装置，由汽车制动阀组成，汽车制动阀通过制动管路分别与设于前车轿上的制动气室、及设于后车轿上的弹簧制动气室相连通。所述的汽车制动阀上设有霍尔式踏板转角传感器，并连接电子控制器(ECU)，所述的电子控制器(ECU)主要由输入信号处理电路和输出驱动电路所组成。电子控制器(ECU)的输出端口分别连接设于前、后车轿上的电磁比例继动阀，该阀至少有两个出气口，分别控制车轿左右车轮的制动，电磁比例继动阀附近分别设有储气筒，与空压机相连。本实用新型电子控制器(ECU)还可与ABS防抱死制动系统的电子控制器集成在一起。本实用新型适用于客车、货车和挂车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 控制 气压 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电子控制气压制动装置，由汽车制动阀(2)组成，汽车制动阀(2)通过制动管路(5)分别与设于前车轿(11)上的制动气室(10)、及设于后车轿(7)上的弹簧制动气室(6)相连通，其特征在于所述的汽车制动阀(2)上设有霍尔式踏板转角传感器(3)，并连接电子控制器(ECU)(4)，电子控制器(ECU)(4)的输出端口分别连接设于前、后车轿(11)、(7)上的电磁比例继动阀(12)、(8)。
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