[实用新型]旋转型对称压缩式油汽两用发动机

摘要

一种以燃油或液化汽，空汽合理配成混合汽体，由燃烧室外压缩供给燃烧室爆发燃烧，推动转子旋转直接带动主轴运转做功的旋转型，对称压缩式油汽两用发动机，其外型设计为圆柱形，解决了原有四冲程、两冲程发动机曲轴连杆往返运动及付压缩，扫汽所产生的付做功的阻力，和吸压爆排同一室完成产生高热而至润滑困难，磨损严重等各种难题，并综合了原来的四冲程，两冲程发动机的全部长处，全面改动了原发动机的结构与样式，使压缩室在冷环境条件中工作而保证主机易损件使用寿命长，燃烧室无机油进入保证排汽无烟尘，无往返运动及付压缩，扫汽付做功阻力，整机由磁电机组部供电，压缩供汽组部供压缩汽体，旋转做功组部爆发燃烧做功三组配合共同工作完成本机做功产生强劲功力供车辆或坐机牵引使用。

主权项

1、一种旋转型对称压缩式油汽两用发动机，整机设计为圆柱型，在整机中，磁电机组部总成，压缩供汽工作组部总成，燃烧旋转做工组组部总成，同轴顺序连接，其特征是：磁电机组部总成置于整机在最顶部，与中部的压缩供汽工作组部总成，下部的燃烧旋转做功组部总成，同轴连接相互配合完成做功，改变了原有旧式发动机燃烧的吸压、爆排一室完成，为燃烧室外供压缩混合汽给燃烧室燃烧作功，以保证压缩室冷工作作功的主机零部件的寿命长久，改为了原有日式发动机曲轴连杆上下往反做功的压缩阻力为燃烧后转子带动主轴旋转直接做功。