[实用新型]一种轨道车用限位制动阀无效
| 申请号： | 03251343.7 | 申请日： | 2003-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2623546Y | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 罗居正;黄健 | 申请（专利权）人： | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T15/06 | 分类号： | B60T15/06 |
| 代理公司： | 襄樊崇科专利事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道车用限位制动阀，其主要特征在于在阀体回转阀键装有一限位装置，限位装置为中空圆柱状，且与回转阀键同心：限位装置中下部的圆筒壁上开有对应于缓解位至紧急制动位的导向槽，该槽的宽度大于手把臂厚度；导向槽的上方开有一与保压位对应的用于取放手把的限位口。使用时，轨道车两端的制动阀只配置一个控制手把。当手把从限位口中插入卡套于阀体回转阀键后，可在导向槽内动作，使阀处于缓解位、制动位、保压位或紧急制动位，因手把只能从限位口中(保压位)放取，在导向槽的其它位置无法取出或放入。保证了将非操纵端置于保压位，避免了非操纵端的误操作及车辆运行振动引起的误动作，保证了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 限位 制动 | ||
【主权项】：
1、一种轨道车用限位制动阀，包括阀体(1)、手把(7)，手把可卡套于阀体回转阀键(2)，其特征在于：在制动阀阀体(1)的回转阀键(2)装有一限位装置(3)，限位装置(3)为中空圆柱状，其中下部的圆筒壁上开有一对应于缓解位至紧急制动位的导向槽(6)，导向槽(6)的宽度大于手把臂，导向槽(6)的上方开有一与保压位对应的用于取放手把(7)的限位口(8)，限位口(8)与导向槽(6)相通。
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