[实用新型]绞盘压绳机构无效
| 申请号： | 03248913.7 | 申请日： | 2003-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2658135Y | 公开（公告）日： | 2004-11-24 |
| 发明（设计）人： | 刘杰光;刘志斌;刘丽莎 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/36 | 分类号： | B66D1/36 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410100湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种绞盘压绳机构，它包括支架(1)、气缸(2)、拉簧(6)、压轮支架(4)和压轮(5)，所述气缸(2)固定于支架(1)上，气缸(2)活塞杆与压轮支架(4)相连，压轮支架(4)通过转轴(3)与支架(1)相连，压轮支架(4)的另一端连接有压轮轴(10)，所述的压轮(5)通过轴承(9)安装于压轮轴(10)上，所述的拉簧(6)一端与支架(1)相连，另一端与压轮轴(10)相连。本实用新型具有压绳机构与绞盘钢丝绳之间摩擦阻力小、不易擦伤或压伤钢丝绳、不易乱绳的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 绞盘 机构 | ||
【主权项】：
1、一种绞盘压绳机构，其特征在于它包括支架(1)、气缸(2)、拉簧(6)、压轮支架(4)和压轮(5)，所述气缸(2)固定于支架(1)上，气缸(2)活塞杆与压轮支架(4)相连，压轮支架(4)通过转轴(3)与支架(1)相连，压轮支架(4)的另一端连接有压轮轴(10)，所述的压轮(5)通过轴承(9)安装于压轮轴(10)上，所述的拉簧(6)一端与支架(1)相连，另一端与压轮轴(10)相连。
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