[实用新型]一种减速器

摘要

本实用新型涉及铁路电动转辙机用由一级定轴、一级一齿差K－H－V渐开线齿轮传动和外置摩擦过载保护组成的减速器的改进。差标准啮合角行星齿轮传动和内置摩擦过载保护装置组成的浸油全封闭结构，可提高机械效率8％，使用寿命延长4倍，传动平稳，制动力矩稳定，结构简单可靠，少维护、少调整、制造容易，并且具有简明光洁的八角外形。本减速器可替代现减速器作为新机配套和旧机维修配件之用，也可不设制动带或不设前级定轴传动，广泛应用于其它不同场所。

主权项

1.一种由一级定轴、2K-H渐开线齿轮传动和摩擦过载保护功能的减速器，由机座(9)、机盖(1)、Z1小齿轮(6)、Z2大齿轮(2)、平衡偏心锤(5)、Z3、Z5双联齿轮(3)、(8)、Z4制动轮(11)、Z6 输出轮(10)和制动带(7)等组成，制动带(7)由摩擦带(15)、加压带(16)、弹性波纹带(14)、定位板(17)、定位柱(18)和调节螺钉(12)、锁定螺母(13)等组成，其特征在于2K-H为较多齿差、较低齿高、标准啮合角行星齿轮传动，平衡锤伸入轮间，并与偏心套联成一体、成为平衡偏心锤(5)。