[实用新型]电动脚踏车两用式单边传动机构无效

专利信息
申请号: 03242741.7 申请日: 2003-03-27
公开(公告)号: CN2617673Y 公开(公告)日: 2004-05-26
发明(设计)人: 蔡荣展 申请(专利权)人: 蔡荣展
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02
代理公司: 北京银龙专利代理有限公司 代理人: 臧建明
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种电动脚踏车两用式单边传动机构,该电动脚踏车是在一车架前后分别组设前车轮及后车轮;包括一前链轮,借助轴杆枢设于脚踏车车架中,轴杆两端设有踏板;一后链轮,借助一单向棘轮组设于后车轮中心的枢轴一端;一主链条,是连接于前链轮与后链轮之间;一传动链轮,借助一单向棘轮组设于后车轮中心的枢轴上,与后链轮同侧;一电动马达,设有提供动力的蓄电池,其动力输出端具有一驱动链轮;一传动链条,是连接于传动链轮与电动马达动力输出端的驱动链轮间。本实用新型使电动传动轮与人力后链轮一同组设在后车轮轴一侧,以利于组装作业,且使空间配置达到最佳化。
搜索关键词: 电动 脚踏车 两用 单边 传动 机构
【主权项】:
一种电动脚踏车两用式单边传动机构,该电动脚踏车是在一车架前后分别组设前车轮及后车轮;其特征在于,包括:一前链轮,借助轴杆枢设于脚踏车车架中,轴杆两端设有踏板;一后链轮,借助一单向棘轮组设于后车轮中心的枢轴一端;一主链条,是连接于前链轮与后链轮之间;一传动链轮,借助一单向棘轮组设于后车轮中心的枢轴上,与后链轮同侧;一电动马达,设有提供动力的蓄电池,其动力输出端具有一驱动链轮;一传动链条,是连接于传动链轮与电动马达动力输出端的驱动链轮间。
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