[实用新型]健身车的阻力调整装置无效
| 申请号: | 03242286.5 | 申请日: | 2003-03-20 | 
| 公开(公告)号: | CN2618642Y | 公开(公告)日: | 2004-06-02 | 
| 发明(设计)人: | 陈锦榕 | 申请(专利权)人: | 陈锦榕 | 
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 | 
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 丛芳 | 
| 地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 | 
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| 摘要: | 一种健身车的阻力调整装置,包含第一、二连动臂,分别装设在第一、二连动臂与二纵杆之间的二弹性元件,分别组设于第一、二连动臂且位于一阻力轮两侧的二制动机构,一装设在前车架与第一、二连动臂之间的第一调整单元,及一装设在把手组合体与第一、二连动臂之间的第二调整单元;当操作第一调整单元或第二调整单元,可以驱动第一、二连动臂带动二制动机构远离或近接阻力轮,达到可以调整踩踏阻力及可急速刹车的功能。 | ||
| 搜索关键词: | 健身 阻力 调整 装置 | ||
【主权项】:
                1.一种健身车的阻力调整装置,该健身车具有可立置于地面的一前车架、一后车架,一组设于该前车架的把手组合体,一枢设在该前车架的二纵杆之间的一阻力轮,及分别组设于该后车架的一座椅组合体与一可传动该阻力轮转动的踩踏单元,该阻力调整装置包含第一、二连动臂,分别装设在该二纵杆与该第一、二连动臂之间的二弹性元件,分别组设于该第一、二连动臂的二制动机构,一装设在该前车架与该第一、二连动臂之间的第一调整单元,及一装设在该把手组合体与该第一、二连动臂之间的第二调整单元,其特征在于:该第一连动臂、第二连动臂是分别枢结于该二纵杆,每一连动臂具有一枢结块,及一自该枢结块一侧缘弯设的锁结块;该二制动机构分别组设于该二锁结块且位于该阻力轮两侧;该第一调整单元具有一装设于该前车架的调整钮,一连结于该调整钮的第一控制线,一螺锁于该第一连动臂且供该第一控制线组设的第一锁结件,及一螺锁于该第二连动臂且可压固该第一控制线的第一固定件;该第二调整单元具有一装设在该把手组合体的一刹车把手,一连结于该刹车把手的第二控制线,一螺锁于该第二连动臂且供该第二控制线组设的第二锁结件,及一螺锁于该第一连动臂且可压固该第二控制线的第二固定件。
            
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