[实用新型]一种三翻自卸车举升机构无效
| 申请号： | 03241374.2 | 申请日： | 2003-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN2618810Y | 公开（公告）日： | 2004-06-02 |
| 发明（设计）人： | 何义茅;易建武 | 申请（专利权）人： | 何义茅;易建武 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60P1/34;B60P1/16;B60P1/48 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442000湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种受力状况好，使车厢倾翻平稳的三翻自卸车举升机构，包括主动力油缸、1－2个辅助动力油缸、万向铰链副，主动力油缸位于车辆底盘中后部，通过万向铰链副分别与车辆底盘、车厢连接，辅助动力油缸位于车辆底盘中前部，与主动力油缸呈纵向排列；所述辅助动力油缸缸体通过万向铰链副与车辆底盘连接，辅助动力油缸活塞杆前端部是球头，与车厢底部的球窝相对应；平衡拉臂的两端分别与辅助动力油缸活塞杆前端、车厢底部铰接，平衡拉臂能沿纵向摆动；车厢在不倾翻的情况下，所述球头正好位于所述球窝中，所述平衡拉臂与车厢底部大致呈纵向平行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 举升机 | ||
【主权项】：
1、一种三翻自卸车举升机构，包括主动力油缸、1-2个辅助动力油缸、万向铰链副，主动力油缸位于车辆底盘中后部，其缸体尾部、活塞杆前端通过万向铰链副分别与车辆底盘、车厢连接，其特征在于：辅助动力油缸位于车辆底盘中前部，与主动力油缸呈纵向排列；所述辅助动力油缸缸体通过万向铰链副与车辆底盘连接，辅助动力油缸活塞杆前端部是球头，与车厢底部的球窝相对应；平衡拉臂的两端分别与辅助动力油缸活塞杆前端、车厢底部铰接，平衡拉臂能沿纵向摆动；车厢在不倾翻的情况下，所述球头正好位于所述球窝中，所述平衡拉臂与车厢底部大致呈纵向平行。
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