[实用新型]汽车、摩托车节油器

摘要

本实用新型属于汽车、摩托车节油器，它安装在化油器喉管和发动机岐管之间，包括设有滤网的间管、阀体和阀体两侧设有的空气过滤调节器，该节油器结构设计合理，采用三重配气，磁化，雾化，使混合气密度值增加，因而燃烧充分，省油，节油率在20％－40％，与此同时还可明显降低车辆尾气排放而造成的空气污染，体积小，易安装，适用范围大。

主权项

1、一种汽车、摩托车节油器，它安装在化油器喉管和发动机岐管之间，包括设有滤网的间管和阀体，其特征在于：它还包括有阀体(2)两侧设有的空气过滤调节器(3)，所述的间管(1)其滤网(4)安置在与化油器相连接一端，滤网(4)外设有滤网卡环(5)，滤网卡环(5)一端固定在间管(1)内壁上，间管(1)与发动机相连一端间管(1)内设置有弹簧定位支柱(6)，弹簧定位支柱(6)上固定有锥形弹簧(7)；所述的阀体(2)为圆柱形体，设置在间管(1)的上部，阀体(2)下端、间管(1)的上端相对应的位置上开通有锥形通气孔(8)，锥形通气孔(8)上设有与其相匹配的锥形阻截气门阀(9)，锥形阻截气门阀(9)上端连接有拉线(12)，锥形阻截气门阀(9)上安置有回位弹簧(13)，回位弹簧(13)上端设有压盖(14)，压盖(14)螺接在阀体(2)上端，拉线(12)通过压盖(14)中部上设有的孔(15)与油门线相连，阀体(2)的圆柱壁上相对应的位置设有配气孔(16)，配气孔(16)至少为8个，空气过滤调节器(3)与阀体(2)相连在一起，空气过滤调节器(3)下端安置有金属网(19)，金属网(19)上设有海绵(20)，海绵(20)上为气道(21)，气道(21)内与阀体(2)上的配气孔(16)相对应位置上设有螺丝针阀(17)，螺丝针阀(17)至少为8个。