[实用新型]汽车避震器上座缓冲结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车避震器上座缓冲结构，其于避震器上座的座板中央设一鱼眼孔，可容置一内设复数阶梯面的缓冲胶垫，而该缓冲胶垫内可供容置一夹持鱼眼轴承的上，下套盖，并以一盘盖压挚该上、下套盖及缓冲胶垫，使之固定于座板的底面，且缓冲胶垫的外缘对盘盖形成一抵顶，通过该鱼眼轴承直接套合固定于避震器减震筒的中心轴，以于避震器与上座座板间形成缓冲，利用该鱼眼轴承承受该避震器压缩冲击力，而避震器减震弹簧回弹的拉力，则可由该盘盖阻挡吸收，以达到兼具上、下双向作用力的缓冲吸收效果，可有效减少鱼眼轴承所受的冲击力，避免鱼眼轴承因此而产生的损坏。

主权项

1.一种汽车避震器上座缓冲结构，其特征在于：它包括：一座板，中央设有一鱼眼孔，并于该鱼眼孔周缘分设有二排列半径不等的复数定位螺孔与固定螺孔，而该复数固定螺孔则可供复数螺栓贯穿而锁固于车体的相对部位；一缓冲胶垫，由具吸收冲击能力的材质制成，可容置于前述座板的鱼眼孔内，该缓冲胶垫中央设有一贯孔，缓冲胶垫的一侧中央则于贯孔周缘设有呈连续向外扩张的第一、二阶梯面；一上套盖，其中央设有一鱼眼孔，且于一侧设有外伸的凸部，可配合前述缓冲胶垫的第一，二阶梯面而容置于其内，并使鱼眼孔中央与贯孔形成连通，上套盖的周缘设有复数定位螺孔；一下套盖，与上套盖同形状，其中央设有一鱼眼孔，可配合前述上套盖的鱼眼孔而容置一鱼眼轴承，下套盖的另侧设有一凸部，其周缘设有复数定位孔与前述定位螺孔对应排列，可通过复数螺栓贯穿螺入而使该上、下套盖结合；一盘盖，中央设有一贯孔，且其一侧设有一凹穴，可供套压于前述缓冲胶垫周侧，盘盖的周缘设有复数定位孔，可供复数螺栓贯穿而螺入座板的定位螺孔内，以与座板结合，并使缓冲胶垫，上套盖及下套盖结合于座板与盘盖间的预设位置。