[实用新型]摩托车车架无效
| 申请号： | 03234925.4 | 申请日： | 2003-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN2639150Y | 公开（公告）日： | 2004-09-08 |
| 发明（设计）人： | 龙富勇 | 申请（专利权）人： | 翁光敏 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401120重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 摩托车车架，包括车架主梁、悬挂、座垫支承和斜支承，其中悬挂为下双摇篮式悬挂，与发动机连接。车架主梁和悬挂采用方形钢管结构。下双摇篮式悬挂的一边方形钢管的两端由螺栓连接，为可撤装结构。本实用新型采用下双摇篮式悬挂，可以有效减小发动机工作时对整个车架的振动，使骑手驾车时更具舒适感受。同时，将原有的圆管结构改变为方形钢管结构，增加支承强度，装配时在油箱与覆盖件之外，使车架整体结构具有很好的协调性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1、摩托车车架，包括车架主梁、悬挂、座垫支承和斜支承，其特征在于悬挂为下双摇篮式悬挂，与发动机连接。
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