[实用新型]无动力货物拖车的操控装置无效
| 申请号： | 03234577.1 | 申请日： | 2003-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2620654Y | 公开（公告）日： | 2004-06-16 |
| 发明（设计）人： | 黄光明 | 申请（专利权）人： | 黄光明 |
| 主分类号： | B62D13/00 | 分类号： | B62D13/00;B60T1/06;B60T11/08;B62D24/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 杨冬 |
| 地址： | 610200四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机场、码头、货场使用的无动力货物拖车的操控装置，包括转向机构、刹车制动机构和支撑减震机构，转向机构包括前梁、分别与前梁铰链连接的前拖把和前轴，其特征是：连接耳板的两端分别与前拖把和固定在转向拉杆上的拨动销轴铰链连接，与前梁固定连接的固定套空套在转向拉杆上，转向连接耳板的两端分别与转向拉杆的端部和转向耳板铰链连接，转向耳板与前轴固定连接。由于采用了以上的转向机构、刹车制动机构和支撑减震机构，不仅减小了转弯半径，增大了转弯的角度，刹车灵敏，大大的降低了轮胎的磨损，还可将运输过程中的震动降到较小的程度，极大的减少了货物的损坏，减小了使用者和顾客的损失。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 货物 拖车 操控 装置 | ||
【主权项】：
1、无动力货物拖车的操控装置，包括转向机构和刹车掣动机构，转向机构包括前梁(2)、分别与前梁(2)铰链连接的前拖把(3)和前轴(4)，其特征是：连接耳板(7)的两端分别与前拖把(3)和固定在转向拉杆(8)上的拨动销轴(9)铰链连接，与前梁(2)固定连接的固定套(30)空套在转向拉杆(8)上，转向连接耳板(10)的两端分别与转向拉杆(8)的端部和转向耳板(11)铰链连接，转向耳板(11)与前轴(4)固定连接。
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