[实用新型]双离合式的摩托车超越滑行节能器无效
申请号: | 03232979.2 | 申请日: | 2003-01-24 |
公开(公告)号: | CN2594535Y | 公开(公告)日: | 2003-12-24 |
发明(设计)人: | 赵培文 | 申请(专利权)人: | 赵培文 |
主分类号: | F16D41/24 | 分类号: | F16D41/24 |
代理公司: | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人: | 陆志强 |
地址: | 645353 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 双离合式的摩托车超越滑行节能器涉及摩托车离合器装置。针对现有技术“摩托车双向可控节能器”存在着需要专门的操作机构实现摩托车回油滑行和发动机反拖制动,结构复杂,操作严格等不足之处,而提出一种不需要专门的操作机构就能实现摩托车回油滑行和发动机反拖制动的自动限速的双离合式的摩托车超越滑行节能器。所采用技术方案是离合器齿圈3和离合器内圈5另一端面上装配有外齿的限速器齿圈8,限速器齿圈8内装配有带弹簧的滚柱4和开有槽口的限速器内圈10,限速器内圈10与轴套6用键11连接,两防尘盖板12之间装配有双联齿轮轴13,双联齿轮轴13的两齿轮分别与离合器齿圈3的外齿、限速器齿圈8的外齿啮合。 | ||
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【主权项】:
1、一种双离合式的摩托车超越滑行节能器,包括有螺栓穿过链轮(1)的孔和联接块(2)的孔与有外齿的离合器齿圈(3)连接,离合器齿圈(3)内装配有带弹簧的滚柱(4)和开有槽口的离合器内圈(5),离合器内圈(5)与轴套(6)用键(11)连接,支承板(9)和壳体(7)上装有防尘盖板(12),其特征是离合器齿圈(3)和离合器内圈(5)另一端面上装配有外齿的限速器齿圈(8),限速器齿圈(8)内装配有带弹簧的滚柱(4)和开有槽口的限速器内圈(10),限速器内圈(10)与轴套(6)用键(11)连接,两防尘盖板(12)之间装配有双联齿轮轴(13),双联齿轮轴(13)的两齿轮分别与离合器齿圈(3)的外齿、限速器齿圈(8)的外齿啮合。
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