[实用新型]出租车可收缩防劫护栏

摘要

本实用新型公开了一种出租车可收缩防劫护栏，由多根活动栏杆、壳体、上、下控制阀、上、下控制阀拉手及绳索构成，活动栏杆中一根为方形，其外端侧壁设有插孔，另一端与其它活动栏杆一端同轴，且均设置于壳体内，其它活动栏杆截面均呈“L”形，且均可层叠于方形活动栏杆上，活动栏杆外端均通过绳索系于一体。上控制阀由螺杆、扭簧、阀板及设置于壳体上的滑轮构成，下控制阀设置于壳体下端，由扭簧、阀板及螺杆构成。本实用新型结构简便、实用、成本低、便于安装、使用，占用车内空间小，操作简便、反劫具有针对性，反劫效果明显、迅速、有效，且不会引起太大的伤害，可与卫星定位装置连接，进一步发挥反劫、报警的作用。

主权项

1、一种出租车可收缩防劫护栏，其特征在于：由多根活动栏杆(1)、壳体(2)、上、下控制阀(3)、(4)、上、下控制阀拉手(5)、(6)及绳索(7)构成，活动栏杆(1)中一根为方形，其外端侧壁设有插孔(20)，另一端与其它活动栏杆(1)一端同轴，且均设置于壳体(2)内，其它活动栏杆(1)均呈“L”形，且均可层叠于方形活动栏杆(1)上，活动栏杆(1)外端均通过绳索(17)系于一体；上控制阀(3)由螺杆(8)、扭簧(9)、阀板(11)及设置于壳体(2)上的滑轮(12)构成，绳索(7)通过螺丝(10)固定于一阀板(11)上，壳体(2)上相应阀板(11)及插孔(20)位置处开设有阀孔(18)，绳索(7)套于滑轮(12)上一端与拉手(5)相连，扭簧(9)套于竖向设置的螺杆(8)上，下端设置于壳体(2)通孔内，另一端固定于阀板(11)上，下控制阀(4)设置于壳体(2)下端，下控制阀(4)由扭簧(14)、阀板(15)及螺杆(16)构成，扭簧(14)设置于横向设置的螺杆(16)上，扭簧(14)一端固定于阀板(15)上，壳体(2)上相应阀板(15)位置处开设有阀孔(19)，下控制阀拉手(6)固定于阀板(15)上。