[实用新型]大吨位拱肋吊装调整装置无效
| 申请号： | 03231957.6 | 申请日： | 2003-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN2644490Y | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 顾海欢;吴欣之;陈玮璋;邓勇;金东华 | 申请（专利权）人： | 上海市基础工程公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D4/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 欧阳坚 |
| 地址： | 20000*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大吨位拱肋吊装调整装置，旨在提供一种具有提升重量大、提升中构件位置、角度可调整的大吨位拱肋吊装调整装置。它包括浮吊主钩、横梁、四门滑轮组、吊索、平衡梁、主吊耳、两门滑轮组、辅助吊耳、浮吊副钩、拱肋，其中横梁的两侧上部分别设有浮吊主钩，横梁两侧的下部分别设有四门滑轮组，四门滑轮组的下部连接有吊索，吊索的一端与平衡梁和主吊耳连接，吊索的另一端与两门滑轮组和主吊耳连接，浮吊副钩下设有150吨钢丝绳，钢丝绳分别与拱肋上两个辅助吊耳连接，在拱肋的前端分别设有两个辅助吊耳，后端左、右两侧分别设有两个主吊耳。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 吊装 调整 装置 | ||
【主权项】：
1.一种大吨位拱肋吊装调整装置，它包括浮吊主钩(1)、横梁(2)、四门滑轮组(3)、吊索(4)、平衡梁(5)、主吊耳(6)、两门滑轮组(7)、辅助吊耳(8)、浮吊副钩(9)、拱肋(10)，其特征在于，所述的横梁(2)的两侧上部分别设有浮吊主钩(1)，横梁(2)两侧的下部分别设有四门滑轮组(3)，四门滑轮组(3)的下部连接有吊索(4)，吊索(4)的一端与平衡梁(5)和主吊耳(6)连接，吊索(4)的另一端与两门滑轮组(7)和主吊耳(6)连接，浮吊副钩(9)下设有150吨钢丝绳，钢丝绳分别与拱肋(10)上两个辅助吊耳(8)连接，拱肋(10)的前端分别设有两个辅助吊耳(8)，后端左右两侧分别设有两个主吊耳(6)。
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