[实用新型]压型瓦接运小车无效
| 申请号: | 03227398.3 | 申请日: | 2003-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN2619851Y | 公开(公告)日: | 2004-06-09 |
| 发明(设计)人: | 胡平光;何林波 | 申请(专利权)人: | 涟源钢铁集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 | 代理人: | 邬松生;温德智 |
| 地址: | 4170*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于接运大规格压型瓦的小车,它主要由方向杆1或5、滚筒连杆2或3、方向杆连杆4及滚筒7或71或7′或71′组成。将轧制经过定尺剪切的大规格压型瓦10送到接运小车的架体上部时,扳动方向杆1向架体外转动90°,使滚筒7′或71′亦转动90°到边上位置,同时方向杆连杆4带动方向杆5使滚筒7或71亦向架体外转动90°,于是压型瓦10从架体上部位置悬空落下到架体中间位置的架体连杆6上,当压型瓦10收集堆放到一定数量后,松去套联在方向杆支撑杆12与13上的方向杆连杆4,将小车推到指定位置,用行车或其它办法把压型瓦10卸下。用这种接运小车既保证压型瓦的表面质量,又省劳力。 | ||
| 搜索关键词: | 压型瓦 接运 小车 | ||
【主权项】:
1、一种压型瓦接运小车,由下方向杆(1)、滚筒连杆(2)或(3)、方向杆连杆(4)、上方向杆(5)、架体连杆(6)、立杆(6′)、滚筒(7)或(7′)或(71)或(71′)、行走轮(8)、下连杆(11)及方向杆支撑杆(12)或(13)构成,其特征在于:由立杆(6′)、架体连杆(6)及下连杆(11)组成一个四方体架体,立杆(6′)固连在固定板(9)上,行走轮(8)联接在固定板(9)的下部;下方向杆(1)的一头靠近滚筒(7′)与滚筒(7′)的轴固连,它的另一头与方向杆支撑杆(13)固连,上方向杆(5)的一头套联在方向杆支撑杆(12)上,它的另一头与方向杆连杆(4)铰链联接,方向杆连杆(4)的一头与上方向杆(5)的一端铰链联接,它的另一头与方向杆支撑杆(13)活动联接;滚筒(7)或(71)、(7′)或(71′)用铰链联接安装在架体的上部位置;滚筒连杆(2)铰链联接滚筒(7′)与(71′)的一头,滚筒连杆(3)铰链联接滚筒(7)与(71)的一头。
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