[实用新型]在立体轨道运行的可调换车身电动玩具工程车无效
申请号: | 03223885.1 | 申请日: | 2003-03-01 |
公开(公告)号: | CN2608087Y | 公开(公告)日: | 2004-03-31 |
发明(设计)人: | 李汉明 | 申请(专利权)人: | 李汉明 |
主分类号: | A63H19/00 | 分类号: | A63H19/00;A63H19/10;A63H19/15;A63H19/28 |
代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 | 代理人: | 喻尚威 |
地址: | 515800广东省澄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种在立体轨道运行的可调换车身电动玩具工程车,包括电动玩具底盘车、可活动套装在底盘车上的后倾式自卸车和轮胎装载机车身、平面轨道、装料高台和调度站台。底盘车设有制导件、倒向拨叉、减速齿轮、提升或起吊运料的传动齿轮,以及受倒向拨叉控制的滑移齿轮换向机构。还设有高层轨道、起重机、提升机和螺旋送料塔。构思新颖,结构紧凑,动作繁多,形象生动,仿真度高,趣味性强,观赏性好,对适龄娱乐者很有吸引力,可提高他们的参与兴趣,增强他们的动手能力,且包装与移动方便。本实用新型可以做出电动玩具工程车调头、调换车身以及平稳完成装、运、卸料全过程和顺利减速转弯等富含知识性、趣味性的仿真动作,是一种中高档的新型电动玩具。 | ||
搜索关键词: | 立体 轨道 运行 调换 车身 电动玩具 工程车 | ||
【主权项】:
1、一种在立体轨道运行的可调换车身电动玩具工程车,包括电动玩具底盘车,可活动套装在电动玩具底盘车上的后倾式自卸车车身、轮胎装载机车身,电动玩具底盘车运行其上的由在轨道的中心线上设有轨道槽的多段平面直线轨道、平面弯曲轨道、平面有坡度的弯曲轨道和至少2个平面T型轨道组成的有坡度的平面轨道,设在上述平面轨道上带有兼作运料场的过渡轨道的装料高台、和用于调换后倾式自卸车车身与轮胎装载机车身的调度站台,电动玩具底盘车,包括壳体、底盘、2个配置在底盘中心线两侧的前车轮、2个配置在底盘中心线两侧的后车轮、电动机、电池与电池座、电池开关以及相应的传动机构和变速机构,后倾式自卸车车身两侧,各设有2块使其平稳放置在调度站台的调度轨道上竖立的支撑板的斜边的突出件,尾部设有使车身翻转将运料外倒的顶块,轮胎装载机车身两侧,也各设有2块使其平稳放置在调度站台另一调度轨道上竖立的支撑板的斜边的突出件,铲斗的正中铲齿背面,设有可在运行时插入轨道槽的制导件,铲斗的提升臂相应处,还设有使铲斗提升至可将运料外倒位的顶杆,在平面T型轨道垂直段的轨道两侧相应处,各设有可与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的倒向碰块,在平面T型轨道垂直段的轨道槽一侧相应处,还设有与电动玩具底盘车底盘上的减速齿轮配用的减速凸条,在装料高台的高台前沿,设有顶住轮胎装载机铲斗使其翻转将运料倒至高台台面的挡料斜板,该挡料斜板是一由复位弹簧控制的活动板,活动板的低端是一宽度与后倾式自卸车车身宽度相等并被其碰撞时开启的出料斗门,在装料高台兼作运料场的过渡轨道相应处,设有与铲斗的提升臂相应处使铲斗提升至可将运料外倒位的顶杆相配合的挡料框架,与挡料框架相对的高台侧面是一与铲斗铲齿向上提升轨迹贴合的曲面,在过渡轨道的轨道槽一侧相应处,设有与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的倒向碰块,在过渡轨道的轨道槽同侧另一相应处,还设有与电动玩具底盘车底盘上的减速齿轮配用的减速凸条,调度站台由1个平面T型轨道和2段两侧设有两块竖立的支撑板的调度轨道以及站台建筑物模型组成,支撑板的上边有一段停放后倾式自卸车车身、轮胎装载机车身的斜边,车头对着平面T型轨道朝向上方,斜边的上端是另一段高于电动玩具底盘车顶面的挡位块,斜边的下端分别设有防止后倾式自卸车车身、轮胎装载机车身下滑的防滑块,在2段调度轨道的轨道槽一侧相应处,分别设有与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的倒向碰块,其特征是:1.1在电动玩具底盘车底盘上,纵向设有可在运行时插入轨道槽的有一前一后凸杆的可折合的制导件;1.2在电动玩具底盘车底盘一侧,设有用于与轨道相应设置的倒向碰块配用以控制调头的倒向拨叉;1.3传动机构和变速机构是一受倒向拨叉控制的滑移齿轮换向机构;1.4设有由在轨道的中心线上设有轨道槽的高层弯曲轨道和高层T型轨道组成的高层轨道,该高层轨道和有坡度的平面轨道组成立体轨道。在高层弯曲轨道的轨道槽一侧相应处,设有与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的的倒向碰块,在同侧的另一相应弯曲处,还设有与电动玩具底盘车底盘上的减速齿轮配用的减速长凸条,在高层T型轨道直通段的轨道槽一侧相应处,设有可与由电动机驱动的车轮轴上同轴用于提升或起吊运料的传动齿轮相啮合的起吊从动齿轮,在同侧另一相应处,设有与电动玩具底盘车底盘上的减速齿轮配用的减速凸条。与该起吊从动齿轮正对的轨道槽内,设有阻止电动玩具底盘车运行的止行块,而在另一侧相应处,还设有与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的倒向碰块。在高层T型轨道垂直段的轨道槽一侧相应处,设有与电动玩具底盘车的底盘中心线前进方向一侧的倒向拨叉相碰撞使其调头的倒向碰块,在同侧的另一相应处,还设有与电动玩具底盘车底盘上的减速齿轮配用的减速凸条;1.5设有由其中段与高层T型轨道相连接的门架、跨越高层T型轨道垂直段的臂架,和内置有可与高层T型轨道直通段的起吊从动齿轮相啮合的传动齿轮齿条组作为起吊导轨的抓斗吊具组成的起重机,在抓斗垂直起吊至低于高层T型轨道垂直段的相应处,设有可转向连接至上述装料高台兼作运料场的过渡轨道的滑槽;1.6在高层T型轨道直通段的一侧,设有由可与平面有坡度的弯曲轨道、高层T型轨道连接成一体的轿底、内置有传动齿轮齿条组且以齿条作为提升导轨的建筑物模型组成的提升机,轿底轨道的轨道槽一侧相应处,设有可与由电动机驱动的车轮轴上同轴用于提升或起吊运料的传动齿轮相啮合的提升从动齿轮,与该提升从动齿轮正对的轨道槽内,设有阻止电动玩具底盘车运行的止行块,轿底轨道的轨道槽另一侧相应处,设有可与由电动机驱动的车轮轴上同轴用于提升或起吊运料的传动齿轮相啮合的下降从动齿轮;1.7在高层T型轨道直通段的另一侧,设有与高层弯曲轨道连接成一体的螺旋送料塔,该螺旋送料塔的进料口与后倾式自卸车车身对接,进料口设有与后倾式自卸车身尾部顶块相配合以使后倾式自卸车身翻转将运料倒至进料口内的倒料凸块,出料口与起重机的抓斗对接。
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