[实用新型]环板类减速机的偏心轴承联接定位机构无效
| 申请号： | 03222694.2 | 申请日： | 2003-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN2623942Y | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 黄银 | 申请（专利权）人： | 黄银 |
| 主分类号： | F16C35/073 | 分类号： | F16C35/073 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 225400江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种环板类减速机的偏心轴承联接定位机构。包括输入轴、偏心轴承和键，偏心轴承内圈的内孔一端为一个偏心设置的固定孔，内孔另一端设有一个定位孔，固定孔与定位孔同心且相互贯通，定位孔上设有定位键槽，定位孔与输入轴的轴颈间隙配合；键将n组偏心轴承按360°/n相位差分别定位在输入轴上的轴颈上；偏心轴承中的固定孔内壁与输入轴的轴颈之间设有胀紧联结套。本实用新型的优点在于：拆装方便，便于维护，较好地解决了传统结构中的偏心套微动磨损的技术难题，并取消了偏心套，使整体结构更为紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 环板类 减速 偏心 轴承 联接 定位 机构 | ||
【主权项】：
1、一种环板类减速机的偏心轴承联接定位机构，包括输入轴、轴承和键，其特征在于：a)轴承为偏心轴承，偏心轴承内圈的内孔为一个偏心设置的固定孔，内孔的另一端设有一个定位孔，所述的固定孔与定位孔同心且相互贯通，定位孔上设有定位键槽，定位孔与输入轴的轴颈间隙配合；b)通过键将n组偏心轴承按360/n相位差分别定位在输入轴上的轴颈上；c)偏心轴承中的固定孔内壁与输入轴的轴颈之间设有胀紧联结套。
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