[实用新型]用于柴油发动机的节油装置无效
| 申请号： | 03211906.2 | 申请日： | 2003-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN2601308Y | 公开（公告）日： | 2004-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李春福 | 申请（专利权）人： | 李春福 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 毕志铭 |
| 地址： | 158200黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 用于柴油发动机的节油装置，它涉及一种节油装置，特别是一种适用于小型单缸18马力以下的滑盘离心力稳速的各种型号柴油发动机的节油装置。它由安装在发动机壳体A上的通孔内的通轴(1)、固定在发动机油门拉片B上的支片(2)、固定在通轴(1)外端的小拉片(3)、调整拉杆(4)、固定在通轴(1)内端的斜坡档板(6)、与发动机调速杠杆C固定连接的立轴(7)组成，小拉片(3)与调整拉杆(4)的一端铰接，支片(2)与调整拉杆(4)的另一端铰接，斜坡档板(6)端部的斜面(6－1)设置在立轴(7)的下面。该装置适用于小型单缸18马力以下滑盘离心力稳速的各种型号柴油机，它具有体积小、制作简单、性能可靠、能减少发动机部件磨损、延长发动机寿命、使发动机启动快、爆发力强、节能高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 柴油发动机 节油 装置 | ||
【主权项】：
1、用于柴油发动机的节油装置，其特征在于它由安装在发动机壳体A上的通孔内的通轴(1)、固定在发动机油门拉片B上的支片(2)、固定在通轴(1)外端的小拉片(3)、调整拉杆(4)、固定在通轴(1)内端的斜坡档板(6)、与发动机调速杠杆C固定连接的立轴(7)组成，小拉片(3)与调整拉杆(4)的一端铰接，支片(2)与调整拉杆(4)的另一端铰接，斜坡档板(6)端部的斜面(6-1)设置在立轴(7)的下面。
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